Datum: 2023-10-07

In Thailand ist 2007 - ungeachtet des abgeschw�chten Wirtschaftswachstums - weiterhin eine sehr rege Nachfrage nach verschiedenen Logistikdiensten zu beobachten. Insbesondere die kr�ftig expandierende Exportwirtschaft, die eine reibungslose Logistik ben�tigt, veranlasst die Branche zu neuen Investitionen. Die oberste Investitionsbeh�rde, das Board of Investment (BOI), f�rdert derartige Vorhaben, durch die Gew�hrung von Steuerprivilegien und von zollfreien Einfuhren der ben�tigten Maschinen und Ausr�stungen.
Fachleute r�umen der thail�ndischen Logistikbranche gute Entwicklungsm�glichkeiten ein, da immer mehr Produktionsbetriebe, die in der Vergangenheit eigene Logistik- und Lagerhaltungsdienste aufbauten, mittlerweile diese wieder outsourcen, weil sie sich als zu teuer und uneffizient erwiesen haben. Eine der f�hrenden ausl�ndischen Logistikfirmen, die seit �ber vier Jahren in Thailand t�tig ist, die Karry Logistics Thailand Co. aus Hongkong, rechnet in diesem Jahr mit einem Umsatzplus von 30 Prozent und beabsichtigt, hier ihr Logistik-Service-Center f�r ganz S�dostasien auszubauen. Das Unternehmen unterh�lt bereits Logistik- und Lagerkapazit�ten im Hafen Laem Chabang und in Sri Racha sowie Verteilungszentren in den Provinzst�dten Chiang Mai, Phitsanulok, Nakhon Ratchasima, Ubon Ratchatani, Udon Thani, Hat Yai und Surat Thani.
Logistikvorhaben geh�ren zu den vom BOI bevorzugt gef�rderten Investitionen. F�r derartige Projekte gew�hrt das BOI eine achtj�hrige Befreiung von der K�rperschaftsteuer und gestattet die zollfreie Einfuhr der ben�tigten Maschinen und Ausr�stungen. Um in den Genuss dieser Verg�nstigungen zu kommen, m�ssen die geplanten Logistikvorhaben �ber eine Fl�che von mindestens 200 rai (32 ha, 1 ha = 6,25 rai) verf�gen, in Lagerkapazit�ten mit einer Mindestfl�che von 50.000 m2 investieren, und ihren Standort nicht weiter als 50 km entfernt vom n�chsten See- oder Flughafen, einer Grenzabfertigungsstelle oder Export-Processing-Zone haben.
Der anhaltende Exportaufschwung und der damit verbundene verst�rkte Containerumschlag in den H�fen Bangkok und Laem Chabang stellt wachsende Anforderungen an die Logistik. Nach Angaben der Port Authority of Thailand (PAT) wurden 2006 im Hafen Bangkok 1,45 Millionen TEU (twenty-foot equivalent units) und in Laem Chabang 4,10 Millionen TEU umgeschlagen, was einer Steigerung von 7,6 beziehungsweise 19,6 Prozent gegen�ber dem Vorjahr entsprach.
Einige Firmen sind bereits dabei, neue Kapazit�ten zu errichten. So baut die Ticon Logistics Park Co. Ltd. (TLP) auf einer Fl�che von 72 ha einen Logistikpark s�dlich des neuen Suvarnabhumi-Flughafens. Das erste Objekt, ein 17.000 m2 gro�es Geb�ude konnte an zwei Firmen vermietet werden. Dabei wollen die MITS Logistics (fr�her Mitsui Soko) 11.000 m2 als Distributionszentrum f�r Haushaltsger�te und die Chantasia Co. Ltd. 6.000 m2 f�r den W�schevertrieb nutzen.
Nach Aussagen des Generalmanagers von Ticon Logistics, Manop Charoenkajonkul, besteht gro�es Interesse an neuen Logistikeinrichtungen. So entsteht bereits ein weiteres Geb�ude auf einer Fl�che von 10.000 m2. TLP vermietet seine Objekte zu einem Monatspreis von 165 bis 190 Baht je m2 (3,75-4,32 Euro).

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